Οι Ελληνο-σερβικές Συμφωνίες γιά το λιμάνι τής Θεσσαλονίκης και την σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης – Γευγελής (1923-1929)
,
……….Βασικός άξονα τής βαλκανικής πολιτικής τής Ελλάδας μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, παρέμεινε η συμμαχία της με το Βασίλειο των Σέρβων, Κροατών και Σλοβένων (Γιουγκοσλαβία) σε αντιβουλγαρική βάση. Η Ελλάδα επί πραξικοπηματικής κυβερνήσεως Στυλιανού Γονατά (14/11/1922-11/01/1924), εκχώρησε το 1923 στην Γιουγκοσλαβία την ελεύθερη ζώνη στο λιμάνι τής Θεσσαλονίκης, γιά την διεξαγωγή τού εμπορίου όπως προέβλεπε η σχετική συμφωνία. Συνέχεια ανάγνωσης ΟΙ ΕΛΛΗΝΟ-ΣΕΡΒΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – ΓΕΥΓΕΛΗΣ (1923-1929)→
……….Αμέσως μετά την λήξη τού Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου, και με την διάσκεψη τής Ειρήνης προ των πυλών, άρχισε στο Παρίσι ένας αγώνας από τα μικρά και μεγάλα κράτη των νικητών, γιά να κερδίσουν όσον το δυνατόν περισσότερα εδάφη. Η Ελλάδα υπέβαλε τις δίκαιες διεκδικήσεις της γιά την συμπλήρωση τής εθνικής της ενότητας, ζητώντας από τους «Συμμάχους» να την υποστηρίξουν. Αυτό όμως που αντιμετώπισε στην συνέχεια, ήταν τα αντίθετα συμφέροντα των «Συμμάχων» και τις ήδη ειλημμένες τους αποφάσεις.Συνέχεια ανάγνωσης Η «ΣΥΜΜΑΧΙΚΗ» ΜΕΘΟΔΕΥΣΗ ΕΝΑΝΤΙ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ [1918-1920]→